为什么钢价上涨如此之快，有人认为是铁矿石价格上涨所致，也有说法认为下游需求旺盛。

的确，铁矿石价格今年涨势惊人， 国际铁矿石62%普氏指数从年初的164.50美元/吨涨至212.75美元/吨（截至5月7日，下同），涨幅29%，历史上首次突破200美元/吨大关；同期，美国1号重型废钢价格从年初的300美元/吨涨至440美元/吨，涨幅更是高达47%。

铁矿石作为全球性资源，境外境内完全联通，普氏价格的大幅上涨波及到国内市场，使国内港口现货（青岛港(601298,股吧)61%金布巴粉，下同）、期货价格上行，5月7日国内港口现货、铁矿石期货价格分别为1399元/吨（折算国内期货标准品价格1562.54元/吨）、1205.5元/吨，较年初分别上涨32%、21%。

受此影响，国内铁矿石期货不可避免的处于舆论“中心”，甚至有不理性的声音认为期货才是罪魁祸首。

通过客观比较可以看出，目前国内铁矿石期货价格低于普氏折算价约440元/吨，低于港口现货约357元/吨，无论是涨幅还是绝对价位，均低于境外普氏指数、衍生品及境内港口现货，特别是涨幅更是明显低于国内尚未推出期货的废钢，较好发挥了价格“压舱石”的作用。

换句话说，正是因为有了铁矿石期货这一工具，国内钢厂才有了对冲原材料上涨的手段。有专家表示，从去年市场运行实际来看，在矿价上涨、全球定价基于境外的普氏价格背景下，参考长期贴水于普氏、现货的期货价格来定价，利用期货对冲风险，将成为改善铁矿石定价机制、维护钢铁行业利益的有效方式。

不过，钢铁的原料不单单仅有铁矿石一个，废钢也是重要的原料之一，目前国内钢铁期货品种还需进一步完善，俗话说“工欲善其事,必先利其器”，期货市场要不断完善期货品种体系建设，才能更好的服务实体企业。

同时，从铁矿石期货波动小于国际普氏和国内现货、成为价格“压舱石”来看，废钢价格更大的波动也提示我们，应积极考虑开发其期货品种。